3504MATIC车型，官方辅导价格为49.98万元，该车的推出丰厚了EQC的车型挑选，降低了入门门槛，整车动力比照EQC400稍有下调，接下来让我们不难发现一下该车的静态概况。

  外观方面，该车和此前的EQC400比较，前脸造型略有不同，行进气格栅选用多条幅镀铬式中网造型进行填充，格栅周围选用熏黑处理，并与车头灯交融在一起，这一规划为车头部分带来了极强的全体感。

  车身旁边面，全体规划造型圆润，为车身带来了很好的视觉体会，前后轮拱轻轻拱起，调配高达20英寸的EQ风格轮圈造型，增强该车的运动感的一起，也增添了一丝心爱的气味，车身尾部，全体线条较为简练，一望而知，尾灯组选用时下盛行的贯穿式规划，内部灯组全体造型以灯带为主，点亮后视觉作用较为不错，为车尾供给了很好的夜间辨识度，顶部伸出的小型扰流板和凹凸有致的后围住，使车尾具有了很好的层次感，后围住加入了镀铬饰条元素，降低了车尾的视觉重心，使其看上去更老实慎重。

  内饰方面，全体规划和布局与此前的EQC400根本共同，顺眼的玫瑰金规划元素和64色环境气氛灯交相辉映，为车内带来了更为年轻化的行车气氛，中控部分选用对称式规划，全体线条较为圆润，为车内带来了很好的空间感，双10.25英寸的高清显现屏，显现作用明晰，可操作性强，集成了车内大部分有用性功用，看上去科技感十足，下方物理按键区域加入了黑色烤漆原料，精美感十足，多功用三辐式方向盘，皮质细腻，按键操作逻辑明晰，一起对按键进行了熏黑处理，并加入了很多的银色镀铬饰条，使其看上去立体感十足，车内大部分造型规划选用淡色系为配色主调，为车内营建了轻松的行车气氛。

  空间方面，全车尺度4774*1890*1622mm，轴距为2873mm，全体空间体现较为不错，前排驾驭位视界明晰开阔，带有拨片换挡的方向盘方便了驾驭员的日常行车操作，扶手箱全体宽厚平坦，为驾驭员带来了较为不错的支撑性，后排头部空间较为富余，头枕高度可调，腿部空间较为富余，乘坐时不会有任何压抑感，座椅全体规划契合人体力学，乘坐时给人一种厚重感，调配偏软原料的座椅填充物，为乘坐带来了很好的舒适性，美中不足的是，后排中心地板的拱起稍高，三人乘坐时可能会略有影响，后备箱开口较大，内部空间较为规整，纵深较深，可以彻底满意各种日常储物需求。

  装备方面，该车将配备有六安全气囊、胎压显现功用、前排安全带未系提示、车身安稳控制体系、交通标识辨认、主动刹车体系、前后驻车雷达、倒车印象、定速巡航、三种驾驭形式可供切换、主动泊车入位、主动驻车、上坡辅佐、可变悬架比、电动天窗、电动后备箱、无钥匙发动体系、前排无线充电、真皮座椅等功用。

  动力方面，该车将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱体系，归纳上限功率到达210KW（286PS），NEDC工况下续航路程为415KM，悬架方面，挑选前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性体现较为不错，即便路过波动路段时，波动体感也能得到必定作用的缓解。