大家好我是十八子今天又给大家带来了【趣探新车】栏目，这一次带来的是老牌车企新研发的独立智能新能源车型安徽大众的ID.与众，作为一个老牌车企大众在燃油车方面取得了巨大的成绩，也深得国民的喜爱，在产品力上毋庸置疑，这一次大众单独研发金标ID.与众预示着大众也开始往新能源车型发力了，不了解这一个首款智能电动轿跑SUV的产品力到底如何。

  这一次的探店达人是鑫垚，作为一个爱吃爱玩爱凑热闹的人来说，这一次ID.与众的官降活动她自然不会放过。下面跟随我的镜头我们大家一起进入今天的探店环节吧。

  由于全辽宁省只有一家ID.与众的体验中心，鑫垚不远400里的把我从大连拖到了沈阳，不得不说沈阳真冷啊~~

  展厅里一共摆了3辆ID.与众白色灰色黑色，整个的展厅布置的非常有氛围，进来看车是一件很享受的事情。

  那么在外观方面，这台车的设计其实是衣钵传承了它的欧洲兄弟西雅特CupraTavascan的运动血统。第一眼看的时候就知道他是一个不好惹的家伙，与我们印象当中的大众有很大差别。灵动破风流线造让这辆车看起来就很具有新能源的设计感觉。

  这辆车虽然是灰色车漆，但是仔细看你还能看到车漆中有金粉的添加，让车漆的质感更上一层，这次的金标大众能够说是金到了骨子里。

  引擎盖上的两条隆起一直延伸到前保险杠，显得十分流畅完整，前脸的整体线条也很激进~

  大灯的灯组造型十分的犀利，日行灯和前方的贯穿灯带巧妙的融合在一起，非常的完整而且有着拉伸车辆宽度的视觉效果。大灯采用的是LED光源。

  轮毂方面，ID.与众标配的是20英寸低风阻轮毂，也提供了21英寸的轮毂选装。

  并且该车采用了混合胎宽的设计，20英寸轮毂匹配的前轮参数为前235/50R20，后255/45R20；21英寸轮毂的前轮参数为235/45R21，后255/40R21。这样的搭配非常的运动风~

  ID.与众定位为A级纯电轿跑SUV，长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，不仅车身造型流畅，而且车身细节和层次非常的丰富

  尾部方面，ID.与众也非常有特点，将后扰流板、贯穿尾灯以及高位刹车灯集成在一起，而U型的贯穿式尾灯也采用三层立体悬浮叠片造型，让其看起来非常精致。

  ID.与众在车身细节方面做的依旧很到位的，像这种鳞片装饰，还有下面类似跑车的扰流装置，都是非常的精致的。

  后备厢宽度100CM-126CM后备厢纵深94.5CM放倒后的纵深151CM在尺寸上依旧很的优秀的，装点东西不在话下。

  动力方面，ID.与众依旧是基于MEB平台打造而来，根据工信部目录显示，该车提供单电机和双电机四驱2种动力组合，系统综合峰值功率分别为170kW和250kW（前80kW/后170kW）。

  续航方面，该车目前仅申报了一种电池续航，搭载了82.4kWh电池包，根据动力组合不同，CLTC纯电续航分别为621/565km。

  ID.与众的内饰相比大众的传统车型，多了不少新能源的味道，看起来设计感更强层次感更强也更智能化，15寸的智能2K大屏偏向主驾驶方位十分的人性化。

  金色的大众标和金色的下方饰板都彰显出ID.与众的独特性，方向盘的手感和皮质依然是非常的好的

  ID.与众搭配了15寸2k悬浮大屏，ID.与众搭载了全新的UNYX.OS操作系统操作起来非常的顺畅

  ID.与众有一个个性化形象的语音助理，能够给大家提供给用户进行高度定制，包括捏脸、装扮、动作、真人语音克隆等等，就有点类似于“QQ秀”的感觉很有趣。

  ID.与众提供了三种不一样的材质的座椅，分别为编织、皮质以及类似麂皮+皮质的组合。除了材质不同外，座椅的包裹性与支撑性都非常扎实，造型上也是非常的运动，看着就很精致。

  这一次官降后的ID.与众价格来到了16.99万起，如果说20万的ID.与众反向平平，那么在我实际探店后体验到了实车的做工质感，加上大众多年的造车经验，不管是产品的稳定性，以及各项性能我觉得都是能够保证的，所以说这个颜值这样的产品力，16.99万起的这样的价格是非常有性价比的！

  拍过了那么多的新能源车辆，我真的希望我们大家可以去店内去实际体验一下，这款ID.与众是真的不错，好了这一期的【趣探新车】到这里就结束了我们下期再见。