在暮色笼罩之下，香山路地道里灯亮光如白天，工人们正在展开设备调试作业的最终环节。

  被高新区居民称作“黄金走廊”的香山地道（此前名为金唐东路二期），现已接近通车。

  地道建成之后，会让珠海北部的交通格式面目一新，还会给粤港澳大湾区的科创高地增加全新的动力。

  作为珠海要点基建工程，香山地道项目西起哈工大路，东接港湾大路，全长4.1公里中地道占比达87%，双洞六车道规划可承载每小时6000辆通行量。

  经实地考察可知，地道和兴业快线北段构成了三层立体式穿插结构，这样“上天入地”的规划规划，让唐家湾站到中山大学珠海校区的行车时间得以减缩。

  故而，香山地道的通车不单单是一条路途完成贯穿，更是珠海推动《粤港澳大湾区基础设备彼此连通规划》落地的要害行动。

  随同深中通道、深珠通道等重要工程的推动，这条地道会成为衔接区域战略通道的要害节点，十分超卓呢。

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