这是油管上有关韩国空难谈观点赞最多的一条。可见2024年并不安静，尤其是最终的一个月！

  世界上仍是正义的人士比较多，韩国空难179人罹难！外国网友谈论最多的便是不相信这是一次简略的鸟击作业引起的空难！加上韩国这近一个月的弹劾总统和代总统的动乱，不得不让人产生跟恐惧有关的联想。。。。。

  来看看世界人民都怎么样看待韩国宣称的是由于碰击了鸟群才引起的此次事端，（以下都是由外网谈论翻译而来，截图都是对应的原文）

  B:我曾经是一名航空技能员。鸟击不会导致起落架毛病。我发现最风趣的是知道起落架没有放下，这会导致飞机中止的时刻无限长......为什么你仍然会下降在那条跑道上，知道那里有障碍物你行将撞上的结局？……这儿产生了一些作业……我简直感觉起落架指示灯或许已亮起，标明它们处于向下方位，所以飞行员以为齿轮已放下，直到为时已晚才知道。对我来说，这比测验在跑道结尾有障碍物的短跑道上起落架着陆更有意义。

  D:这是一条 9,100 英尺的跑道。应该有空间。 他着陆得太晚了（间隔跑道 2/3），并且看起来不像是倾倒燃油的。

  H:任何宣称“鸟击加上恶劣气候”的人，无论是记者、航空公司发言人等，要么没注意到，要么便是一个可怕的骗子。 咱们这儿很少有人是航空专家，但咱们也不那么愚笨。 向受这场可怕悲惨剧影响的人们标明最深切的怜惜。

  I:现在已知的状况： 1. 飞机行将下降前不久，一名乘客向其家人发送音讯称，由于一只鸟卡在机翼中，飞机无法着陆。 2. 飞机下降在跑道过错一侧。 3. 摄像师是邻近一家商铺的老板，他在听到多声爆炸声并看到飞机在很短的航线上回旋扭转时开端拍照。所以他就爬上房顶开端拍照。 4. 两名幸存者是飞机尾部的机组人员，其间一人仅受轻伤，被送往首尔一家医院。他的榜首句话是“产生了什么事”。

  K:从航空视点来看，这是一次令人不安的坠机事端，标明飞行员失误。 起落架不作业并不代表发动机不作业，这在某种程度上预示着应该有时刻徜徉并拟定安全着陆方案。 此外，假如决定在没有起落架的状况下着陆（这种状况或许会产生），飞机需求“低而缓慢”地挨近跑道，以便有满足的时刻停下来；这架飞机明显飞得太快了，即便有恰当的齿轮和刹车，这样的速度仍然会导致严峻的坠机。

  L:大家好，我来自韩国，也是一名航空爱好者，我的确知道鸟击与起落架毛病无关。这便是作业如此令人困惑的原因。好像在着陆前几分钟，一名乘客给或人发了一条信息，宣称“一只鸟被卡在了发动机里，我或许不得不留下我的遗愿”，所以这或许仅仅标明鸟击的确产生了。那么齿轮究竟产生了什么？飞行员在着陆前忘记了它们吗？这简直是不或许的，由于 gpw 必定现已发出过无数次正告。 我以为在政府开端正式查询之前咱们无话可说。但首要，我向一切有关人员致以最深切的哀悼。

  全世界网民的呼声都是共同的，生命诚可贵，此次空难留存的疑点太多！等待飞机黑匣子数据赶快发布，还受害者家族一个理解！愿逝者安眠，生者节哀

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